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突破海峡禁区!湛江⇌海口高铁这样建!

湛江Q房网 2019-06-13 评论:
 
【摘要】好消息!好消息! 湛江至海口高铁有望今年开工 让不少小伙伴期待不已 那徐闻至海口 这中间几十公里海峡 怎么过去呢? 跨海大桥?海底隧道?码头过渡? 近日湛江市发展和改革局发出的公告 确定“走轮渡过海” 1 项目北起湛江 ...

好消息!好消息!

湛江至海口高铁有望今年开工

让不少小伙伴期待不已


那徐闻至海口

这中间几十公里海峡

怎么过去呢?

跨海大桥?海底隧道?码头过渡?


近日湛江市发展和改革局发出的公告

确定“走轮渡过海”


1

项目北起湛江市

向南行至海口市


湛江至海口铁路北起湛江市

向南经雷州、徐闻、海安至海口

项目北端连接合湛客专、茂湛铁路、广湛客专

及张(家界)海(口)客专

南端以铁路轮渡通过琼州海峡

与海南环岛高铁和西环铁路相连


640.webp.jpg

(项目公示)


2

出徐闻南站引入海安轮渡站

采用轮渡过海

 

新建湛海铁路

自广湛客专新湛江(客)站引出

出徐闻南站后引入海安轮渡站

采用轮渡过海后

接入既有海口站

 

3

广东省内新建正线130km

速度目标值为350km/h

 

据项目公示显示

广东省境内新建正线长度约130km

速度目标值350km/h

全线新建车站3个

正线桥梁约31座84km,无隧道

桥梁占正线建筑长度约65%

 

4

将新设3个高铁站点

分别为雷州站、英利站、徐闻站

 

湛海铁路在雷州市规划区

南郡村附近设雷州北站

出站后上跨雷州青年运河、国道G207及既有线

在既有线西侧跨过南渡河

继续沿既有铁路西侧南行

在英利镇设英利站

出站后继续南行在

既有线西侧设置徐闻南站



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四室两厅三卫

可改六室两厅三卫


640.webp (1).jpg


1幢03户型

建筑面积约123.08㎡

三室两厅两卫

可改四室两厅两卫


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1幢05/06户型

建筑面积约64.17㎡

两室两厅一卫


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